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1780

3,996 汽油油電混合 V型8汽缸 八速自手排 四輪驅動 600 ps/6000 rpm 燃9,810 / 牌28,220

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原廠 2024 年 9 月全球首演,總代理永三汽車 2025 年 2 月 18 日發表的新世代 Flying Spur,是車系換裝高性能 4.0 升 V8 高性能油電動力後的全新第 4 代大改款車型,目前已有推出運動風格的 Flying Spur Speed 與豪華頂級旗艦定位的 Flying Spur Mulliner 兩款車型,且兩款車型的基本車價都是新臺幣 1,780 萬元起。

總代理 2025 年 2 月 18 日發表的新世代 Flying Spur,是全新第 4 代大改款車型,目前已有推出運動風格的 Flying Spur Speed (圖上) 與豪華頂級旗艦定位的 Flying Spur Mulliner (圖下) 兩款車型。

與前代車款相比,第 4 代 Flying Spur 雖然外觀並沒有太明顯的改變,但其實原廠還是替它們換上了重新設計的水箱護罩格柵、前/後下擾流、後尾燈組,且 Flying Spur Speed 車型以暗色材質的細節處理呈現運動本質,準車主並可選配碳纖維個性套件,Flying Spur Mulliner 車型則是配置全新懸浮式鑽型水箱護罩、霧銀色後視鏡與雙鑽型車側進氣孔,且車頭標配車頭「Flying B」發光立體徽飾 (Flying Spur Speed 需選配),以及 22 吋 Mulliner 專屬雙色水平廠徽輪圈。

Flying Spur Mulliner 車型配置全新懸浮式鑽型水箱護罩。
Flying Spur Speed (圖上) 以暗色材質的細節處理呈現運動本質,Flying Spur Mulliner (圖下) 則是霧銀色後視鏡與雙鑽型車側進氣孔,且車頭標配車頭「Flying B」發光立體徽飾 (Flying Spur Speed 需選配),以及 22 吋 Mulliner 專屬雙色水平廠徽輪圈。

座艙內,第 4 代 Flying Spur 亦沿用了第 3 代車款的布局,駕駛座前方依舊可見全數位儀表、中央也嵌著 12.3 吋觸控螢幕,並提供無線 Apple CarPlay 與 Android Auto 手機連接功能,且車室空間的椅面及車門面板多了新式絎縫與立體菱格紋皮革,並能搭配主動空氣清淨系統、智慧座椅偵測等 Bentley 科技。

第 4 代 Flying Spur 的內裝,沿用了第 3 代車款的布局,駕駛座前方依舊可見全數位儀表、中央也嵌著 12.3 吋觸控螢幕,但車室空間的椅面及車門面板多了新式絎縫與立體菱格紋皮革。

首度出現於 Flying Spur 車系的智慧座椅套件,則可將乘車舒適性進一步提升,透過這項選配,系統可自動感應乘坐者體表濕度及溫度並調節空調,還可偵測坐姿受力點,不斷微調降低久坐疲憊感,體貼車內成員。

而且第 4 代 Flying Spur 除了搭在可觀測週遭環境的智慧停車輔助系統,還能監控車內及車外空氣品質,主動進行車室空氣循環或關閉換氣,甚至能結合 GPS 定位系統,在車輛即將進入隧道時,自動關閉以阻隔車外汙染空氣。

性能方面,第 4 代 Flying Spur Speed 與 Flying Spur Mulliner 均是換裝與第 4 代 Continental GT/GTC Speed 共用、原廠稱為「超高性能混合動力系統 (Ultra Performance Hybrid powertrain)」的 4.0 升 V8 插電式油電動力,由最大馬力 600 匹 (PS)、扭力 81.6 公斤米的 4.0 升 V8 雙渦輪增壓汽油引擎,以及最大功率 190 匹 (PS) 馬力、45.9 公斤米扭力的馬達 (電池容量 25.9kWh) 組成,綜效馬力高達 782 匹 (PS)、綜效扭力則為 102 公斤米 (1,000Nm),並可較前代 Flying Spur Speed 減少 90%的二氧化碳排放,且擁有 76 公里的純電行駛里程、純電模式的極速則可達時速 140 公里。

第 4 代 Flying Spur Speed 與 Flying Spur Mulliner 換裝原廠稱為「超高性能混合動力系統」的 4.0 升 V8 插電式油電動力,綜效馬力高達 782 匹 (PS)。

搭配 8 速雙離合器自手排變速箱與四輪驅動系統後,即使車重來到 2,646 公斤,但是第 4 代 Flying Spur Speed 與 Flying Spur Mulliner 由靜止加速到時速 100 公里依舊僅需 3.5 秒,還擁有時速 285 公里的極速。

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